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引擎進氣增量系統的革新─引擎進氣增量技術與達特爾進氣增量器的奧秘
引擎進氣增量技術一直是汽車性能提升的重要領域，這包括進氣系統的專業化演進。其中，達特爾進氣增量器以其獨特的漏斗形狀和精密內部結構脫穎而出，透過流體動力學的奇蹟提高進氣效率。其多元化設計和實際應用表現使其成為汽車製造商和性能改裝市場中廣受青睞的選擇，為提升引擎性能帶來了卓越的實際效果。 -
引擎進氣系統的秘密 ─ 引擎進氣增量與進氣增量器的精妙設計
引擎進氣增量技術，其基本原理、進氣增量器的種類與功能，以及工作原理。螺旋式進氣增量器透過特殊構造提高進氣速度，濕式和乾式進氣增量器則改善進氣空氣的密度和溫度，優化燃燒過程。文章探討了進氣增量器在引擎性能中的作用，並對未來發展提出展望。這項技術的不斷創新將助推汽車工業邁向更高效、環保的未來，提供駕駛者更卓越的駕駛體驗。 -
關於錴和
ABOUT 引擎進氣增量器 提升車輛的動力、降低油耗、減少廢氣排放 錴和企業於2011年有鑑於汽車節能減碳對於環境的重要性，於是開始投入提升汽車引擎燃燒效率的研發，經過多年的不斷測試與修正，終於開發出一款運用機械裝置、物理原理的產品--達特爾引擎進氣增量器--本項產品能有效提升車輛的動力、降低油耗 -
達特爾引擎物理增壓器
純 機械物理 高效進氣 全時提升進氣流速=增加每單位時間內的進氣量 按流體動能定理：功率=1/2x質量（密度）×速度平方 E = 1/2mv P = 1/20v 進氣速度 ＆進氣量 更優VVT 產品訴求 降低油耗： 進氣速度影響了汽缸內油氣的流動，讓油氣混合更均勻， 增進燃燒速度，提升